Các giao dịch lớn đang gia tăng tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, trong bối cảnh niềm tin và tiền mặt của nhà đầu tư ngày càng tăng.

Giá xăng dầu tăng mạnh đang gia tăng áp lực lên ngành logistics, buộc các doanh nghiệp (DN) phải tăng giá dịch vụ cung ứng; dự báo DN sản xuất sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn.

Nhà đầu tư nước ngoài tăng cường rót vốn vào thị trường logistics Việt Nam để nắm bắt các cơ hội phát triển sau đại dịch.

Cước tàu biển ở mức cao, chi phí nguyên liệu đầu vào cùng nhiều chi phí khác vốn đã tăng mạnh từ năm 2021, nay cộng thêm giá xăng dầu tăng, nhiều doanh nghiệp lo ngại sắp tới sẽ tiếp tục phải đối mặt với làn sóng tăng giá dịch vụ khác.

Dự án “Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam” sẽ được đàm phán và ký kết hiệp định dự án từ tháng 5-11.2022.